新潟_MCR-4A_4157_樽見_DB1

[まさ405]

2018.12.15

新潟鐵工所製軌道モータカー

(ロータリー装置付)

形式　MCR-4A

製造年月　昭和59年8月

製造番号　NO,4157

樽見鉄道本巣駅

• このトピックはまさ405が5年、 4ヶ月前に変更しました。

[@Library_Yasu]

2019年4月13日

樽見鉄道 本巣機関区にて

[入間郡]

2013/1/27
樽見鉄道 本巣駅

除雪装置への着雪状況からして、出番があってからそう時間は経っていないものと思われる。
（撮影時はエンジン停止状態）

[入間郡]

2003-1-25
神岡鉄道 神岡鉱山前駅
（許可を得て撮影）

 

樽見鉄道へ譲渡される以前の、神岡鉄道時代のDB1。
神鉄では車籍を有していた時期もあったそうで、そのためモーターカーにかかわらず「DB1」という名が与えられたという。
車庫は神岡鉱山前駅構内の南方にあった。

 

ラッセルは猪谷方を、ロータリーは奥飛騨温泉口方を向いているのが基本だった模様。
本線除雪は神岡鉱山前→猪谷→神岡鉱山前→奥飛騨温泉口→神岡鉱山前の行路で運転された。
折り返し駅での転回はおこなわれず、写真にあるように猪谷方はラッセルで走行し、反対方向はロータリーで作業していた。ただ、新潟鐵工所製MCR-4Aなので転車装置はもちろん装備されており、イベントで転車シーンを披露することはあった。
なお、多雪時など作業時間が逼迫した場合は神岡鉱山前～奥飛騨温泉口間はカットされることもあったという。

 

奮闘の跡を物語るロータリーヘッド。

 

ロータリー側の前面展望。

 

ラッセル側の前面展望。

 

 

• この返信は4年、 5ヶ月前に入間郡が編集しました。

[線閉中・続]

2023.05.01

樽見鉄道 本巣駅

DD16風に塗装変更されたDB1

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