長野県松本市に本社を置く軌陸車テックでは軌陸トラックの架装を盛んに行っている｡
架装した軌陸車は販売のほか自社で手掛ける貸出事業で貸し出されている｡
| RT |
不明 |
| 0 / 1 / 3 |
車両総重量
0 = 7.5t 未満
1 = 7.5t以上8t未満
3 = 8t以上 |
|
|
| A / S / D |
不明 |
| D |
不明 |
| S / W |
キャブ仕様
S = シングルキャブ
W = ダブルキャブ |
| T |
転車台装備 |
RT1-ADST0203
| 型式認定番号 |
KR-02-008改 |
| 最大積載量 |
2300 [kg] |
| 転車台 |
有 |
| 対応軌間 |
1067 / 1372 / 1435 [mm] |
| 軌道最高速度 |
30 [km/h] |
| 鉄輪径 |
420 [mm] |
| ダンプ装置 |
新明和 / DT2-38SA |
| ダンプ排出方式 |
3転式 |
| 荷台内寸 |
1770 × 2950 × 230 [mm] |
製造年月 : 2015.4
製造番号 : 071
製造年月 : 2015.7
製造番号 : 076
製造年月 : 2015.9
製造番号 : 084
製造年月 : 2016.3
製造番号 : 098
製造年月 : 2020.12
製造番号 : 220
製造年月 : 2021.11
製造番号 : 249
製造年月 : 2021.11
製造番号 : 248
製造年月 : 2021.12
製造番号 : 253
銘板未回収
RT1-SDST0201
| 型式認定番号 |
KR-02-010改 |
| 最大積載量 |
2800 [kg] |
| 転車台 |
無 |
| 対応軌間 |
1067 / 1372 / 1435 [mm] |
| 軌道最高速度 |
30 [km/h] |
| 鉄輪径 |
420 [mm] |
| ダンプ装置 |
新明和 / DT2-38SA |
| ダンプ排出方式 |
3転式 |
RT1-DDST02
| 型式認定番号 |
KR-02-005改 |
| 最大積載量 |
2300 [kg] |
| 転車台 |
有 |
| 対応軌間 |
1067 / 1372 / 1435 [mm] |
| 軌道最高速度 |
30 [km/h] |
| 鉄輪径 |
420 [mm] |
| ダンプ装置 |
新明和 / DT2-38SA |
| ダンプ排出方式 |
3転式 |
| 荷台内寸 |
1770 × 2950 × 230 [mm] |
製造年月 : H21.5 (2009.5)
製造番号 : 003
RT1-SDST0203
製造年月 : 072
製造番号 : 2015.5
RT1-ADST0303
| 型式認定番号 |
KR-04-011改 |
| 最大積載量 |
1250 ~ 1400 [kg] |
| 転車台 |
有 |
| 対応軌間 |
1067 / 1372 / 1435 [mm] |
| 軌道最高速度 |
30 [km/h] |
| 鉄輪径 |
420 [mm] |
| 荷台内寸 |
3510 × 2080 × 380 [mm] |
製造年月 : 2017.11
製造番号 : 155
銘板未回収
RT0-ADST01
| 型式認定番号 |
KR-02-012改 |
| 最大積載量 |
1750 [kg] |
| 荷台内寸(主要寸法図より) |
2080 × 4450 × 380 [mm] |
| 転車台 |
有 |
| 対応軌間 |
1067 / 1372 / 1435 [mm] |
| 軌道最高速度 |
30 [km/h] |
| 鉄輪径 |
420 [mm] |
RT1-DDWT01
製造年月 : 2011.08
製造番号 : 014
型式不明
KR-04-009改
■参考
1)軌陸車テック株式会社,『レンタル製品カタログ vol.26』,(https://kirikutech.jp/pdf/rental_catalog_vol26.pdf),(2026.03.20閲覧)
2)軌陸車テック株式会社,『鉄道用三転ダンプ(RT型)』,https://kirikutech.jp/rental/rental01.html,(2026.03.20閲覧)
