芝浦_MTT-251MAKT-10W_unknown_KEIO_null

このトピックには2件の返信、2人の参加者があり、最後に@mw_okmにより1年、 8ヶ月前に更新されました。

3件の投稿を表示中 - 1 - 3件目 (全3件中)

投稿者

投稿
2022年1月23日 10:32 PM #19233

在羽
モデレーター

※この投稿は撮影者の藤田吾郎様より許可を得て掲載しています。

1987年1月15日　高幡不動　藤田吾郎氏撮影

1994年2月16日　調布　藤田吾郎氏撮影

1997年4月30日　若葉台　藤田吾郎氏撮影

1997年4月30日　若葉台　藤田吾郎氏撮影

芝浦製作所が製造した、国産最大のマルチプルタイタンパー・M51の貴重な記録です。
京王線向けの1372mm軌間仕様となります。
BC-3形バラストスイーパーとペアを組んでいます。

銘板写真ありませんが、文献にて製番以外のデータは明らかになっています。
最大寸法は全長16.0m×全幅2.7m×高さ3.4m、自重は39.0tで、納入は1984年2月です。
同じ芝浦製であるMTT-225の後継として導入されました。
京王における芝浦製マルタイはこの2両のみで、以降はプラッサー製となった模様です。

文献
藤田吾郎（1995）：「縁の下の力持ち：京王帝都電鉄の保線機械たち」，『トワイライトゾ～ンMANYUAL Ⅳ』，pp.136-143．

2022年1月30日 10:20 PM #19363

在羽
モデレーター

1994年2月16日　調布　藤田吾郎氏撮影

カラー写真がもう一枚ありましたので追加掲載します。

2022年12月21日 1:40 AM #25884
@mw_okm
モデレーター
<p>2001/5/6　南大沢駅～多摩境駅　小職では分類できかねます故、こちらへ掲示させていただきます。カテゴリ等ご教示いただけますと幸いです。

※2023/1/8　車種・個体判明のため分類
- この返信は1年、 8ヶ月前に@mw_okmが編集しました。
- この返信は1年、 8ヶ月前に@mw_okmが編集しました。
- この返信は1年、 8ヶ月前にたにさん。が編集しました。
投稿者

投稿