09-2X


末尾にSDが付与される型番は、シングル・ダブルタイピングユニット搭載車である。
タイピングツールが車体と独立してレール方向に移動することで、低定速で走行しながら連続で撞き固め作業を行うことが可能である。

末尾にSHが付与される型番は、スプリットヘッド搭載車である。09-2X SDの改良版で、レール方向に分割されたタイピングユニットが枕木方向へ移動し、脱線ガードを避けて撞き固めを行うことが可能である。

 

参考文献

1)NipponPlasser「09-2X SD」
https://www.nipponplasser.co.jp/ja/machines-systems/tamping/track-tamping-machines/09-2x-sd.html
(2018/9/2)

2)NipponPlasser「09-2X SH」
https://www.nipponplasser.co.jp/ja/machines-systems/tamping/track-tamping-machines/09-2x-sh.html
(2018/9/2)

3)Plasser&Theurer Today P30「防音装置付き スプリットヘッドタンピング」
https://www.nipponplasser.co.jp/fileadmin/user_upload/Media_Library/Today/today_exhibition_2017_ja.pdf
(2018/9/2)

4)日本機械保線「会社案内」
http://www.nkh-cjrg.co.jp/common/pdf/2014_company.pdf
(2018/9/2)