数はあまり多くないが同社製の保守用車が確認されている。
製造番号は軌道モータカーやトロとの連番と思われる。
ET-18
2012(平成24)年に導入された作業台車で電源台車として使用されている。
・主要諸元
| 動力及び排気量 | ‐ |
| 燃料 | ‐ |
| 全長 | 10,100[mm] |
| 全幅 | 2,900[mm] |
| 全高 | 2,000[mm] |
| 積載量 | ‐ |
| 最高速度 | ‐ |
| 牽引力 | ‐ |
| 設備 | ‐ |
参考文献
1)東京モノレール株式会社 社史編纂委員会,『東京モノレール50年史』,東京モノレール株式会社,(2014.09)
保守用車総合データベース
