概要
TMC301系の基本形式。JR東海や阪急電鉄に導入されている。
JR東海では荷台部までキャブが延長されていることが特徴的。
諸元
■ 牽引性能
| 勾配 | 積載重量 | 牽引重量 | 単車積載時 | 重量牽引時 |
| 水平線 | 2.5[t] | 250[t] | 50[km/h]以上 | 45[km/h]以上 |
| 10‰ | 2.5[t] | 190[t] | 50[km/h]以上 | 10[km/h]以上 |
| 25‰ | 2.5[t] | 100[t] | 50[km/h]以上 | 10[km/h]以上 |
参考文献
1）松田務 『MC －一般型モーターカー見聞録－』, トワイライトゾ～ン マニュアル11, ネコ・パブリッシング, （2002）