■概要
神戸電鉄は神戸の中心街から六甲山地を越え、温泉街や住宅街を結ぶ鉄道会社である。
有馬線(湊川~有馬温泉 22.5㎞)、三田線(有馬口~三田 12.0㎞)、公園都市線(横山~ウッディタウン中央 5.5km)、粟生線(鈴蘭台~粟生 29.2㎞)のほか、第二種鉄道事業者(車両の運行のみを行う)として神戸高速鉄道(湊川~新開地 0.4km)を加えた5路線69.6㎞を運行している。
■保守用車の特徴
路線に50‰の連続急勾配が多く存在することから、長らく電気機関車や事業用電車によって保線作業が行われていた。しかし老朽化が進行したため、後継となるモータカーの導入により保守用車化された。
■車種別一覧
軌道モータカー
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MJK_MR1637 |
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MJK_MR1638 |
軌陸高所作業車(ブーム式)
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ISUZU_ELF
(写真:神戸電鉄株式会社『統合報告書』,(2024)より引用) |
トロ
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MJK_DT0480 |
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MJK_DT0481 |
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MJK_MC0692 |
■参考文献
1)神戸電鉄株式会社『統合報告書』,
https://www.shintetsu.co.jp/company/ir/tougou/index.html(2025.7.24閲覧)
2)粟生線ファンサイト『事業用車両』,
https://www.29-2km.com/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1/%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1/(2025.7.24閲覧)








