■ 概要
「保守現場への移動時間短縮」を目的として開発された軌道モータカー。
JR西日本管内で6台稼働している。(2017年現在)
従来の軌道モータカーは、小型なタイプで最高速度50km/h、大型なタイプで最高速度70km/hであったが、高速軌道モータカーは最高速度90km/hで走行可能となっている。また従来型よりも牽引力を低下させないため355kW(483馬力)のエンジンが採用されている。さらに、高速化に伴いブレーキ距離が伸びないよう「高速確認車」では2段階式となっていた最大ブレーキ圧力を全速度域で440kPaに設定することで、低速域でのブレーキ距離の伸びを抑制している。これは「高速軌道モータカー」の全体質量が「高速確認車」より増大したため可能となった。
■ 諸元
・寸法･重量
| 車長[mm] | 8,530 |
| 幅[mm] | 3,166 |
| 高さ[mm] | 4,254 |
| 軸距離[mm] | 5,100 |
| 車輪径[mm] | 762 |
| 自重[t] | 26 |
■ 参考文献
1)山藤克明『高速軌道モータカーの開発』,JREA,Vol.60,No.12,日本鉄道技術協会(2017.12)