[@OU2037]

2022/09/23
上越新幹線　高崎保守基地

Plasser&Theurer
09-475 Universlstopfmaschine
東鉄工業　5056

[@OU2037]

富士重工　TMC501C(MO-8942)
東海道新幹線　柚木保守基地
撮影日：2021/08/26

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・博多方山側

・東京方山側

[@OU2037]

富士重工　TMC501C(MO-8943)
東海道新幹線　柚木保守基地
撮影日：2021/08/26

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・博多方山側

・東京方山側

[@OU2037]

堀川工機
WD-H28B(土シ-キモ127)
西九州新幹線　沿線
撮影日：2021/09/06

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[@OU2037]

堀川工機
WD-H28A(MC-9126-E)
JR西日本　山陽新幹線　岡山保守基地
撮影日：2022/03/24

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・博多方海側

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・東京方海側

[@OU2037]

株式会社トキオ
鉄道MMS用台車(新幹線用)
JR西日本　山陽新幹線　岡山保守基地
撮影日：2022/03/24

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・東京方海側

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・銘板

＜銘板記載情報＞
積載荷重：15ton
被牽引速度:50km/h
製造年月:2020年8月
製造番号：20S002
販売元：アジア航測株式会社
製造元：株式会社トキオ

[@OU2037]

松山重車輌工業株式会社
測定用台車　MS0239(7370)
JR西日本　山陽新幹線　岡山保守基地
撮影日：2022/03/24

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・博多方海側

△測定用台車+MC+MMS用台車の3両で編成が組まれていた．

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・東京方海側

[@OU2037]

車両：松山重車輛工業株式会社
計器：株式会社トキメック
超音波レール探傷車　MS0190(0200)
JR西日本　山陽新幹線　岡山保守基地
撮影日：2022/03/24

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・東京方海側

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・銘板

[@OU2037]

新潟トランシス
TMC501C　MO-8535
東海道新幹線　柚木保守基地
撮影日：2021/08/26

[@OU2037]

2020/11/14
東北本線　さいたま新都心駅

富士重工　TMC400A (059)　東鉄工業

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△終電繰り上げ前だったため京浜東北線のホームから撮影が可能だった。なお、当機は2022年春頃に引退済みである。

[@OU2037]

新潟トランシス　R400　No.56
製造年月：平成24年 (3月)
東海道新幹線　東京ｰ品川

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撮影日：2022/06/26

 

△都心で積雪が確認されたものの通常の仕様で運行　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影日：2022/01/07

 

撮影日：2021/06/13

 

撮影日：2020/06/27

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・銘板

△有楽町駅横に停車するため銘板撮影が可能

[@OU2037]

2020/03/08
土讃線　伊野駅

松山重車輛工業　MR777

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△2022年に再塗装されたことを確認

[@OU2037]

2019/12/29
予讃線　伊予大洲駅付近

松山重車輛工業　MR779

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・宇和島方

△2022年に再塗装されたとの報告を確認

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・銘板

• この返信は3年、 8ヶ月前に@OU2037が編集しました。

[@OU2037]

2022/05/28
富士山麓電気鉄道　鉄道技術センター
撮影：電車修理工場 作業用車撮影会

松山重車輛工業　MR755

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△左からUNIMAT JUNIOR,MR755,KBR103R

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・1エンド側

△1エンド側の運転台

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・2エンド側

△2エンド側運転台

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・銘板

• この返信は3年、 8ヶ月前に@OU2037が編集しました。

[@OU2037]

2022/05/28
東海道新幹線　東京ｰ品川

新潟トランシス
幹鉄電気部　CW-3310

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東京方 海側

▲CW+TO+RWの3両編成で運転

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